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NAVANTIA pone la quilla del primer buque logístico para la Marina Australiana

17/11/2017 - Madrid
NAVANTIA

Puesta de la quilla en el astillero de Ferrol de NAVANTIA
Puesta de la quilla en el astillero de Ferrol de NAVANTIA.

NAVANTIA ha puesto hoy, en el astillero de Ferrol, la quilla del primero de los dos buques logísticos AOR para la Marina Australiana, que fueron contratados el 9 de mayo de 2016. El acto ha sido presidido por el Jefe de la Marina Australiana, Almirante Tim Barrett y por el presidente de NAVANTIA, Esteban García Vilasánchez.

El acto ha consistido en la colocación en la grada 3 de las instalaciones de Ferrol, del bloque 220. Previo a la colocación del bloque, y según manda la tradición australiana, se ha colocado en la grada una moneda de oro, como símbolo del pago a Caronte para que trasladase las almas de los muertos lejos del infierno, y así, en caso de naufragio, asegurarse de que los ahogados no acabasen en el mismo.

Está previsto que este buque se bote en el tercer trimestre del próximo año, y la entrega, aproximadamente, un año después. El segundo buque AOR tendrá una diferencia de 9 meses con respecto al primero.

Cuatro buques para Australia

Con la construcción de estos dos buques de apoyo logístico, ya serán 4 los barcos construidos para Australia en NAVANTIA Ría de Ferrol, tras el Adelaida y el Canberra, los dos megabuques anfibios construidos en los últimos 10 años, tras la firma del contrato en octubre de 2007. Asimismo, durante los años 2011 a 2015, NAVANTIA Bahía de Cádiz construyó 12 lanchas de desembarco basadas en las LCM de la Armada Española.

Además, Australia adquirió a NAVANTIA el diseño para la construcción de 3 destructores AWD basados en la F100, que se construyen en Adelaida, y posteriormente amplió el contrato para le gestión del astillero que los construye. El primero de estos destructores fue entregado a la Marina el pasado mes.

Este posicionamiento tan destacado alcanzado por NAVANTIA en Australia ha posibilitado estar en la lista corta de aspirantes al mayor encargo de buques de superficie que prepara el Gobierno de dicho país. El pasado mes de agosto NAVANTIA presentó su oferta y en el primer trimestre del próximo año se decidirá la adjudicación del programa SEA 5000, consistente en el diseño, construcción en Australia y mantenimiento de 9 fragatas.

Características principales de los AOR

- Eslora Total: 173,80 metros

- Manga Máxima: 23 metros

- Puntal a Cubierta de Aprovisionamiento: 14,80 metros

- Peso en Plena Carga: 9.930 toneladas

- Velocidad máxima: 20 nudos

- Dotación: 130 personas

- Capacidad de acomodación: 196 personas

- Planta propulsora: 2 x 9.000 kW

- Planta eléctrica: DDGG 4 x 1.460 kW


Sobre NAVANTIA:

NAVANTIA es un referente mundial en el diseño, construcción e integración de buques militares de alto contenido tecnológico, así como reparaciones y modernizaciones. Además, sus líneas de actividad incluyen el diseño y fabricación de Sistemas de Combate y de Mando y Control, Sistemas Integrados de Control de Plataforma, Direcciones de Tiro, Plantas Propulsoras y el Apoyo al Ciclo de Vida de todos sus productos. Aunque su actividad principal es el campo naval, NAVANTIA diseña y fabrica sistemas para los Ejércitos de Tierra y del Aire.

NAVANTIA pertenece al Grupo SEPI, un holding empresarial que abarca un total de 15 empresas públicas participadas de forma directa y mayoritaria, con una plantilla de casi 73.000 profesionales. También es accionista de la Corporación Radiotelevisión Española (RTVE), tiene una fundación pública tutelada y participaciones directas minoritarias en otras nueve empresas e indirectas en más de cien sociedades.

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