ICSA/AYAData de privatización: 26 de Febrero de 1999
ICSA ha sido reconocida mundialmente por su exitosa trayectoria en la industria aeronáutica y de defensa, en el desarrollo de productos de alta calidad a través de los programas de certificación de productos y el establecimiento de mejores prácticas de se
Capital
Participación inicial do SEPI
100%
Participación vendida SEPI
100%
Capital público restante
| FUNCIONAMENTO | COMPRADORES | DATA SEPI | DATA CCP | APROBACIÓN DO DÍA DO GOBERNO |
|---|---|---|---|---|
| Venta directa (Concurso) | MASA | 26/02/2019 | Junio 1999 | 18/06/1999 |
ACTUACIÓN SOBRE ICSA/AYA
La privatización de ambas compañías perseguía la incorporación de inversores privados que les aportaran los mercados y financiación necesarios para garantizar su supervivencia.
La oferta presentada por MASA incluía como principales elementos de su proyecto industrial los siguientes:
- Mantenimiento de las plantillas de ambas empresas y creación progresiva de 23 nuevos puestos de trabajo, con el compromiso de respetar las condiciones laborales previas a la privatización.
- La realización de un plan de inversiones entre 1999 y 2001 por valor de 7,40 millones de euros para reforzar las compañías.
- MASA se propone potenciar AYA concentrando en ella los servicios de ingeniería y comerciales del conjunto del grupo, especializándola como fábrica de mecanizado de piezas de precisión para la industria aeronáutica.
- Por su parte, ICSA se especializa en la producción de piezas de materiales compuestos, concentrando las actividades de montaje de conjuntos de piezas metálicas y composites con las consiguientes inversiones en tecnología.
Acuerdo sindical 1999
Acuerdo firmado el 29.04.99 entre SEPI, las Federaciones del Metal de CC.OO., UGT y USO, en el marco del proceso de privatización de ICSA y AYA.